Stesen hidraulik, yang juga dikenali sebagai stesen pam hidraulik, berputar pam minyak yang didorong oleh motor. Pam itu menarik minyak dari tangki dan mengepamnya, menukar tenaga mekanikal ke dalam tenaga tekanan minyak hidraulik. Minyak hidraulik melalui manifold (atau pemasangan injap), di mana injap hidraulik menyesuaikan arah, tekanan, dan aliran minyak. Minyak itu kemudian dipindahkan melalui paip luaran ke silinder atau motor mesin hidraulik, dengan itu mengawal arah, daya, dan kelajuan motor hidraulik, dengan itu memandu pelbagai mesin hidraulik untuk melakukan kerja.
Stesen hidraulik adalah peranti hidraulik bebas yang membekalkan minyak mengikut keperluan unit pemacu (enjin utama) dan mengawal arah, tekanan, dan aliran minyak. Ia sesuai untuk pelbagai mesin hidraulik di mana enjin utama dan unit hidraulik boleh dipisahkan. Motor memacu pam minyak, yang menarik minyak dari tangki dan mengepamnya, menukar tenaga mekanikal ke dalam tenaga tekanan minyak hidraulik.
Selepas membeli, pengguna hanya menyambungkan stesen hidraulik ke penggerak (silinder dan motor) pada enjin utama dengan paip minyak, dan mesin hidraulik boleh melakukan pelbagai pergerakan dan kitaran kerja tertentu.