Stesen hidraulik terutamanya terdiri daripada komponen seperti peranti pam, blok bersepadu atau kombinasi injap dan tangki minyak. Peranti pam bertanggungjawab untuk menyediakan kuasa dan menukar tenaga mekanikal ke dalam tenaga kinetik minyak hidraulik; Blok bersepadu dengan tepat menyesuaikan arah, tekanan dan aliran minyak hidraulik melalui injap hidraulik dan badan saluran; Gabungan injap mempunyai fungsi yang sama ke blok bersepadu dan biasanya dipasang pada plat menegak dan disambungkan melalui paip di belakang plat; dan tangki minyak digunakan untuk menyimpan minyak hidraulik, menyejukkan minyak dan kekotoran penapis.
(1) sinergi antara pam motor dan gear
Dalam sistem hidraulik, pam motor dan gear memainkan peranan penting dalam menyediakan daya penggerak. Motor menjana tenaga mekanikal melalui putaran, dan pam gear bertanggungjawab untuk mengubah tenaga mekanikal ini ke dalam tenaga kinetik minyak hidraulik, dengan itu menyuntik aliran kuasa yang mantap ke dalam keseluruhan sistem.
⑵ Injap pembalikan manual
Injap pembalikan manual memainkan peranan penting dalam sistem hidraulik. Ia boleh mengawal arah aliran minyak hidraulik, dengan itu mengubah arah pergerakan silinder. Komponen utama ini memastikan fleksibiliti dan kawalan sistem.
(3)
(4) Penapis sedutan
Penapis sedutan adalah peranti utama di stesen hidraulik. Ia dipasang di pelabuhan sedutan minyak pam gear. Fungsi utamanya adalah untuk mengelakkan sedutan zarah dan kekotoran lain dalam tangki minyak. Reka bentuk ini memastikan kebersihan minyak hidraulik, dengan itu memastikan operasi sistem yang stabil.
(5) Tolok tekanan
Tolok tekanan digunakan di stesen hidraulik untuk memaparkan tekanan kerja semasa. Dengan memerhatikan tolok tekanan, pengendali dapat memahami status kerja sistem dalam masa nyata dan membuat keputusan kawalan yang sepadan.
(6) Penapis udara
Penapis udara dipasang pada tangki minyak dan mempunyai tiga fungsi: pertama, ia menghalang bahan pencemar di udara dari memasuki tangki minyak; Kedua, ia memainkan peranan pengudaraan untuk mengelakkan pam minyak dari menghisap udara; Ketiga, ia berfungsi sebagai pelabuhan penambahan minyak hidraulik, memudahkan penambahan minyak tepat pada masanya.
(7) tolok paras minyak
Tolok paras minyak dipasang di sisi tangki minyak untuk memaparkan tahap semasa minyak hidraulik. Reka bentuk ini membolehkan pengendali memahami penggunaan minyak pada bila -bila masa supaya langkah -langkah yang tepat pada masanya dapat diambil.
(8) Menyambung paip
Paip penyambung bertanggungjawab untuk menghantar daya penggerak dalam sistem hidraulik dan biasanya diperbuat daripada paip keluli atau tekanan - hos getah tahan. Kualitinya secara langsung memberi kesan kepada kecekapan operasi dan keselamatan sistem.