Sebagai komponen keselamatan utama dalam-keadaan kerja kalis letupan (seperti lombong arang batu, bahan kimia, minyak dan gas serta persekitaran mudah terbakar dan mudah letupan lain), brek industri kalis letupan{1}}perlu dikawal di sekitar tiga dimensi teras semasa penggunaan: mengekalkan prestasi kalis letupan, kebolehpercayaan brek dan operasi dan penyelenggaraan yang patuh.
一. Patuhi dengan ketat keperluan untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran kalis{1}}letupan
- Tahap kalis letupan-dan kumpulan suhu brek mesti sepadan dengan persekitaran pengendalian. Contohnya, kalis letupan Kelas I-sesuai untuk lombong arang batu bawah tanah dan kalis letupan Kelas II-sesuai untuk persekitaran gas mudah terbakar dan meletup di kilang. Penggunaan peringkat silang dan senario silang adalah dilarang sama sekali.
- Pastikan komponen brek kalis letupan-dan pengedap masih utuh dan tidak rosak, tanpa retak, ubah bentuk, bolt hilang atau longgar. Kekasaran dan kelegaan permukaan kalis letupan-mesti memenuhi piawaian untuk mengelakkan penyusupan gas mudah terbakar dan meletup daripada menyebabkan letupan.
- Sambungan tertutup kalis letupan hendaklah digunakan untuk kotak simpang, dan rawatan pengedap hendaklah dilakukan selepas pengenalan kabel untuk mengelakkan percikan daripada bocor keluar atau gas luar daripada masuk; Dilarang sama sekali untuk menukar kaedah pendawaian atau menggantikan komponen elektrik tidak kalis letupan tanpa kebenaran.
2. Pastikan kebolehpercayaan operasi sistem brek
- Periksa kelegaan brek secara berkala. Jika kelegaan terlalu besar atau tidak sekata, ia boleh menyebabkan pengurangan daya brek dan ketinggalan brek. Ia harus diselaraskan kepada julat yang ditentukan mengikut manual peralatan; Pada masa yang sama, periksa tahap haus pad brek dan gantikannya dengan segera apabila haus mencapai ambang untuk mengelakkan kegagalan brek.
- Beri perhatian kepada status pengendalian peranti pemanduan (seperti-elektromagnet kalis letupan,-stesen hidraulik kalis letupan), dan semak sama ada sistem hidraulik mempunyai paras dan tekanan minyak yang normal, dan sama ada terdapat sebarang kebocoran; Sistem elektromagnet perlu menyemak kenaikan suhu gegelung untuk mengelakkan terlalu panas dan terbakar.
- Dalam keadaan henti mula yang kerap atau beban berat, adalah perlu untuk memantau dan mengawal kenaikan suhu penggerak untuk mengelakkan suhu tinggi daripada melebihi had kumpulan suhu dan menyebabkan pencucuhan di sekeliling media mudah terbakar dan meletup.
3. Operasi standard dan penyelenggaraan harian
- Operator perlu menerima latihan profesional dan membiasakan diri dengan proses pengendalian brek kalis-letupan. Ia dilarang sama sekali untuk melaraskan kelajuan atau mengendalikan beban berlebihan yang melanggar peraturan untuk mengelakkan kegagalan brek yang disebabkan oleh beban berlebihan.
- Penyelenggaraan harian hendaklah dijalankan selepas kegagalan kuasa, gangguan gas/cecair, dan tanda amaran digantung. Alat penyelenggaraan kalis letupan hendaklah digunakan untuk mengelakkan penjanaan percikan mekanikal; Semasa penyelenggaraan, struktur kalis letupan-tidak boleh rosak dan komponen yang dibaiki mesti lulus ujian kalis letupan-sebelum dipasang semula.
- Wujudkan dan selenggara lejar untuk merekodkan masa penggantian pad brek, data pelarasan jurang, keputusan ujian komponen elektrik, dsb. Sentiasa menjalankan ujian prestasi komprehensif, termasuk ujian tork brek, ujian masa tindak balas brek, dsb.
4. Langkah berjaga-jaga tambahan untuk keadaan kerja khas
- Dalam-persekitaran kalis letupan dengan tahap habuk yang tinggi (seperti habuk arang batu dan habuk tepung), adalah perlu untuk membersihkan pengumpulan habuk pada permukaan brek secara kerap untuk mengelakkan habuk daripada memasuki celah kalis letupan-atau menjejaskan pelesapan haba.
- Dalam persekitaran lembap, adalah perlu untuk memeriksa salutan anti-kakisan dan prestasi penebat elektrik brek untuk mengelakkan kakisan komponen atau degradasi penebat yang boleh menyebabkan kebocoran dan litar pintas.
- Peranti brek kecemasan perlu diuji secara berkala untuk memastikan ia boleh bertindak balas dengan cepat sekiranya berlaku kerosakan mengejut dan tiada percikan api yang berlebihan dijana semasa proses brek kecemasan.