Brek Rel Atas Hidraulik Bertindak Terus

Tujuan dan Ciri Utama

• Ia bertujuan terutamanya untuk brek kalis angin dan penguncian mekanikal bagi kren bersaiz besar dan sederhana-rel{1}}yang dipasang, serta mesin pemunggah/punggah pelabuhan dan dok semasa tempoh bukan-operasi.
• Mempunyai reka bentuk yang biasanya tertutup, dengan pegas cakera-atas{1}}brek rel dan pelepasan hidraulik untuk keselamatan dan kebolehpercayaan yang dipertingkatkan.
• Pad geseran dihasilkan daripada keluli tahan haus-tinggi untuk prestasi yang konsisten dan boleh dipercayai.
• Suis had pelepas brek (K1) disepadukan: ia menghantar isyarat yang menunjukkan status pelepas biasa brek rel-atas dan menyediakan fungsi perlindungan saling mengunci.

Brek Rel-Atas Hidraulik Bertindak YDGZ Direct{1}}mengguna pakai reka bentuk tertutup biasa, dengan spring cakera yang direka khas untuk menyampaikan brek rel-atas. Reka bentuk ini memastikan pengaktifan brek pantas sekiranya berlaku gangguan bekalan elektrik atau kecemasan lain, dengan itu melindungi keselamatan operasi peralatan. Pad geseran dibuat daripada keluli tahan haus{-tinggi premium, mempunyai rintangan haus yang sangat baik dan prestasi yang stabil dan boleh dipercayai. Atribut ini memanjangkan hayat perkhidmatan brek dengan berkesan dan mengurangkan kos penyelenggaraan jangka panjang-suis. Suis had bersepadu menyediakan maklum balas status kerja masa nyata-dan membolehkan perlindungan saling kunci dengan mekanisme perjalanan kren, membolehkan pengendali memantau keadaan operasi brek dengan segera.