YPZ2 Iv ,V ,Vi siri elektrik hidraulik lengan cakera brek

Mematuhi Jerman DIN15435 dan JB/T7020-2006 sTandard:
- Kawalan tindak balas yang tepat: Dilengkapi dengan struktur penyamaan tindak balas yang saling berkaitan dan pad automatik berikutan komponen, ia dapat memastikan bahawa tindak balas pad brek di kedua -dua belah pihak sentiasa seimbang, sepenuhnya mengelakkan masalah pad brek satu sisi yang melekat pada cakera brek akibat tindak balas yang tidak rata.
- Transmisi yang cekap dan tahan lama: Galas pelincir diri dipasang di titik engsel swing utama, yang mempunyai kecekapan penghantaran yang sangat baik dan hayat perkhidmatan yang panjang. Tiada operasi pelinciran tambahan diperlukan semasa operasi harian.
- Pelarasan tork intuitif: Spring brek disusun di dalam tiub spring persegi, dan terdapat skala tork brek di satu sisi. Nilai tork brek boleh dibentangkan secara langsung, menjadikan pelarasan mudah dan intuitif.
- Penggantian pad yang mudah: mengadopsi palam - dalam pad brek asbestos, prosesnya cepat dan mudah apabila pad perlu diganti kerana haus dan lusuh.
- Pakai Kecerdasan Pampasan: Pad brek mempunyai mekanisme pampasan haus automatik, yang dapat mengekalkan pelepasan jubin yang stabil dan tork brek semasa penggunaan, terus memastikan kualiti brek.
- Isyarat Kawalan Pelbagai: Dilengkapi dengan struktur pelepasan manual, dan juga boleh dilengkapi dengan suis had pelepasan, suis had penutup, suis had pad pad, dan lain -lain, untuk mencapai paparan isyarat dan kawalan yang pelbagai.
- Braking licin dan lembut: Dipasangkan dengan tujahan siri ED dengan injap kelewatan, ia dapat mencapai penutupan yang ditangguhkan brek, yang membolehkan proses brek berjalan lancar dan mencegah kesan yang teruk.
Syarat Penggunaan:
- Ketinggian: Tidak melebihi 2000 meter.
- Suhu Alam Sekitar: Antara -20 darjah dan 50 darjah.
- Keperluan kelembapan: Kelembapan relatif udara tidak boleh melebihi 90%.
- Persekitaran gas: Tidak ada gas mudah terbakar, letupan, atau menghakis dalam persekitaran kerja.
- Spesifikasi kuasa: Penggunaan konvensional tiga - fasa AC 380V, bekalan kuasa 50Hz, spesifikasi parameter bekalan kuasa lain boleh dibekalkan mengikut keperluan tersuai.
- Respons Khas: Apabila suhu kerja berada di bawah - 20 darjah, thruster harus digantikan dengan minyak hidraulik penerbangan YH-10 atau dilengkapi dengan pemanas. Apabila terdapat hakisan hujan dan salji di luar rumah, atau gas atau media yang menghakis di alam sekitar, produk anti-karat harus dipilih.
- Jadual Kerja: Menyokong jadual kerja sekejap (S3-60%) dan Jadual Kerja Berterusan (S1).
Makna model

Sebagai contoh, jika diameter cakera adalah 630mm, ketinggian pusat adalah 370mm, dilengkapi dengan peranti pampasan haus automatik, suis perjalanan paparan pembukaan, peranti manual, jenis tangan -, eD201/6, dan injap penurunan,
|
Brek tambahan functioN Jadual |
|
|
Kod fungsi tambahan |
Menyatakan makna |
|
M |
Peranti pampasan pad pad |
|
K1 |
Suis Perjalanan Terbuka Had |
|
K2 |
Suis Perjalanan Had Penutupan |
|
K3 |
Suis had pad pad |
|
S |
Peranti manual |
Dimensi luaran

YPZ ₂ IVtechnicaldATA dandImensitmampu
|
Model Thruster |
H1max |
H2 |
H3 |
H4 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
k2 |
A1 |
A2 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
V |
q |
n |
C2 |
C1 |
X |
t |
||||
|
ED23/5 |
612 |
400 |
340 |
500 |
56 |
14 |
230 |
270 |
160 |
80 |
150 |
100 |
208 |
198 |
52 |
40 |
133 |
130 |
200 |
14 |
15 |
60 |
215 |
80 |
20 |
||||
|
ED30/5 |
197 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Dimensi yang berkaitan dengan brek |
Parameter teknikal |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Diameter cakera brek (D1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Pencocokan yang sepadan |
Diameter cakera brek (D1) |
Berat mesin keseluruhan (kg) |
||||||||||||||||||||
|
250 |
20 |
200 |
110 |
98 |
61 |
0.8 |
Model |
Kuasa input (w) |
Arus dinilai (A) |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
|||||||||||||
|
280 |
20 |
230 |
140 |
113 |
76 |
Tork brek maksimum (nm) |
|||||||||||||||||||||||
|
315 |
20 |
260 |
170 |
130 |
93 |
ED23/5 |
160 |
0.52 |
200 |
230 |
260 |
300 |
345 |
395 |
445 |
71 |
|||||||||||||
|
355 |
20 |
300 |
210 |
150 |
113 |
ED30/5 |
200 |
0.46 |
270 |
310 |
355 |
410 |
470 |
540 |
610 |
75 |
|||||||||||||
|
400 |
20 |
345 |
255 |
173 |
135 |
||||||||||||||||||||||||
|
450 |
20 |
395 |
305 |
197 |
160 |
||||||||||||||||||||||||
|
500 |
20 |
445 |
355 |
222 |
185 |
||||||||||||||||||||||||
Ypz ₂ vtechnicaldATA dandImensitable (Model Asaladalah ypz₃i)
|
Model Thruster |
H1max |
H2 |
H3 |
H4 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
k2 |
A1 |
A2 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
V |
q |
n |
C2 |
C1 |
X |
t |
|||
|
ED50/6 |
1100 |
537 |
474 |
645 |
75 |
18 |
330 |
360 |
230 |
145 |
145 |
130 |
275 |
228 |
90 |
110 |
165 |
177 |
254 |
25 |
18 |
80 |
260 |
95 |
35 |
|||
|
ED80/6 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Dimensi yang berkaitan dengan brek |
Parameter teknikal |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Diameter cakera brek (D1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Pencocokan yang sepadan |
Diameter cakera brek (D1) |
Berat mesin keseluruhan (kg) |
|||||||||||||||||||
|
355 |
30 |
275 |
155 |
137.5 |
72.5 |
0.9 |
Model |
Kuasa input (w) |
Arus dinilai (A) |
350 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
|||||||||||||
|
400 |
30 |
320 |
200 |
160 |
95 |
Tork brek maksimum (nm) |
||||||||||||||||||||||
|
450 |
30 |
370 |
250 |
185 |
120 |
ED50/6 |
210 |
0.48 |
935 |
1085 |
1255 |
1425 |
1630 |
1870 |
97 |
|||||||||||||
|
500 |
30 |
420 |
300 |
210 |
145 |
ED80/6 |
330 |
1.42 |
1600 |
1850 |
2100 |
2400 |
2750 |
104 |
||||||||||||||
|
560 |
30 |
480 |
360 |
240 |
175 |
|||||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
550 |
430 |
275 |
210 |
|||||||||||||||||||||||
YPZ ₂ VItechnicaldATA dandImensitmampu (Model Asaladalah ypz₃ii)
|
Model Thruster |
H1max |
H2 |
H3 |
H4 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
K2 |
A1 |
A2 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
V |
q |
n |
C2 |
C1 |
X |
t |
|
|
ED121/6 |
1500 |
699 |
636 |
835 |
108 |
27 |
390 |
430 |
280 |
180 |
180 |
160 |
280 |
270 |
102 |
140 |
210 |
195 |
260 |
22 |
20 |
105 |
330 |
120 |
35 |
|
|
Ed201/6 |
||||||||||||||||||||||||||
|
ED301/6 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Dimensi yang berkaitan dengan brek |
Parameter teknikal |
|||||||||||||||||||||||||
|
Diameter cakera brek (D1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Pencocokan yang sepadan |
Diameter cakera brek (D1) |
Berat mesin keseluruhan (kg) |
|||||||||||||||||
|
450 |
30 |
350 |
170 |
175 |
95 |
0.9 |
Model |
Kuasa input (w) |
Arus dinilai (A) |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1100 |
||||||||
|
500 |
30 |
400 |
240 |
200 |
120 |
Tork brek maksimum (nm) |
||||||||||||||||||||
|
560 |
30 |
460 |
300 |
230 |
150 |
ED121/6 |
330 |
1.44 |
2700 |
3100 |
3550 |
4100 |
4700 |
5400 |
220 |
|||||||||||
|
630 |
30 |
530 |
370 |
265 |
185 |
|||||||||||||||||||||
|
710 |
30 |
610 |
450 |
305 |
225 |
Ed201/6 |
450 |
1.45 |
4300 |
5000 |
5750 |
6600 |
7600 |
8800 |
220 |
|||||||||||
|
800 |
30 |
700 |
540 |
350 |
270 |
|||||||||||||||||||||
|
900 |
30 |
800 |
640 |
400 |
320 |
|||||||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
900 |
740 |
450 |
370 |
ED301/6 |
550 |
1.46 |
9700 |
11200 |
12800 |
4700 |
16500 |
18150 |
220 |
|||||||||||
|
1100 |
30 |
1000 |
840 |
500 |
420 |
|||||||||||||||||||||
|
Nota: D2 - diameter geseran teori; D3- Diameter luar maksimum yang dibenarkan gandingan; S-retreat jarak setiap blok jubin di setiap sisi. |
||||||||||||||||||||||||||
Nota: Model khusus dan dimensi struktur adalah tertakluk kepada perubahan.
Pengenalan Produk

Brek cakera lengan hidraulik YPZ2 IV, V, VI siri elektrik adalah tinggi - dan peralatan brek pelbagai fungsi. Mengguna pakai reka bentuk yang biasa ditutup, apabila kuasa dipotong, brek musim bunga digunakan, dan pad brek diperketatkan terhadap cakera brek melalui spring brek untuk mencapai brek; Apabila dikuasakan, penggerak hidraulik elektrik dibebaskan, menolak pad brek dan cakera brek untuk dipisahkan, dan peralatannya beroperasi secara normal. Diameter cakera yang berkenaan ialah 250-1100mm, dan tork brek adalah 270-18150nm.
Cool tags: brek cakera cakera hidraulik caliper, pengeluar brek cakera cakera hidraulik caliper, pembekal, kilang



