BYWZ4 Belt Conveyor Hydraulic Brek

BYWZ4 Brek Drum Hidraulik Elektrik kalis letupan

Teras brek dram hidraulik elektrik kalis letupan BYWZ4-mengguna pakai logik kerja "pemacu hidraulik elektrik + tertutup biasa", dengan brek storan tenaga spring dan pelepasan tolakan hidraulik sebagai mekanisme teras, menggabungkan keselamatan, kebolehpercayaan dan kebolehsuaian kalis-letupan. Apabila dihidupkan, pendorong hidraulik elektrik kalis letupan siri BED-beroperasi dengan elektrik dan minyak hidraulik dalaman dimampatkan untuk menjana tujah, mengatasi daya prategang spring brek dan menolak lengan brek untuk memacu pad brek dari roda brek. Pada masa ini, brek berada dalam keadaan dilepaskan dan peralatan boleh beroperasi secara normal; Apabila berlaku gangguan kuasa atau kerosakan, pendorong kehilangan kuasa, tujahan hidraulik hilang, spring brek diset semula dengan cepat, dan pad brek pada kedua-dua belah secara serentak mengapit roda brek melalui transmisi tuil. Dengan bantuan geseran antara pad bebas asbestos dan roda brek yang dipadamkan, nyahpecutan yang tepat atau brek letak kereta dicapai. Sepanjang keseluruhan proses kerja, cangkerang kalis letupan, struktur pengedap dan komponen percikan rendah dijamin sepenuhnya untuk mengelakkan percikan elektrik dan percikan geseran mekanikal daripada bocor, memastikan keselamatan intrinsik dalam persekitaran mudah terbakar dan mudah meletup.

• Bukti letupan-yang berwibawa, mematuhi keselamatan:Tanda kalis-letupan meliputi Ex dI (lombong arang batu)/Ex dIICT4 (persekitaran gas), mematuhi pelbagai piawaian kebangsaan dan pensijilan antarabangsa; Reka bentuk pengedap ketepatan letupan kekuatan tinggi-kalis tinggi, dengan tahap perlindungan IP65 (IP69K pilihan), sesuai untuk-persekitaran berisiko tinggi dan keras.
• Brek selamat, perlindungan kerosakan:struktur biasanya tertutup, brek automatik apabila dimatikan, tindak balas brek Kurang daripada atau sama dengan 0.5s, kuasa-mati tork brek dikekalkan Lebih daripada atau sama dengan 12j, menghapuskan risiko lari.
• Stabil dan cekap, mudah diselenggara:Galas pelincir sendiri-mata engsel teras mempunyai kecekapan penghantaran yang tinggi dan tidak memerlukan pelinciran tambahan; Peranti penyamaan jarak saling mengunci mengelakkan sisihan brek dan pad kad bebas asbestos mudah diganti.
• Kebolehsuaian yang luas dan penyesuaian yang fleksibel:sesuai untuk persekitaran antara -20 darjah hingga+40 darjah, boleh disesuaikan dengan berbilang mod kerja, menyokong voltan standard dan tersuai, meliputi pelbagai keperluan peralatan berisiko tinggi.

Digunakan secara meluas dalam-senario berisiko tinggi seperti penghantar tali pinggang bawah tanah lombong arang batu, cerek tindak balas kimia yang menyokong peralatan penghantaran, jentera pengangkat medan minyak dan gas, peralatan pemunggahan kalis letupan-pelabuhan, jentera gelek keluli metalurgi, dsb., ia merupakan komponen keselamatan teras sistem pengangkutan dan penghantaran pengangkatan.-kalis letupan.

Kaedah pemilihan tiga langkah:

1. Tentukan jenis alam sekitar dengan jelas, pilih model Ex dI untuk persekitaran gas lombong arang batu, dan model Ex dIICT4 untuk persekitaran gas/habuk letupan kilang;
2. Kira tork brek yang diperlukan berdasarkan diameter roda peralatan dan beban undian, dan padankan model yang sepadan;
3. Terangkan jadual kerja, voltan bekalan kuasa dan keperluan persekitaran khas (seperti suhu tinggi dan habuk tinggi) untuk menyesuaikan pelan penyesuaian.

S: Apakah bahagian yang perlu diberi tumpuan untuk penyelenggaraan harian brek siri BYWZ4? Berapa kerapkah perlu menjalani ujian profesional?
J: Penyelenggaraan harian tertumpu pada: 1. Mengetatkan bolt peluru kalis letupan-dan keutuhan pengedap; 2. Kelegaan brek dan pad bebas asbestos haus (mencapai ambang dan memerlukan penggantian tepat pada masanya); 3. Jumlah mampatan spring brek (diperiksa oleh pembaris); 4. Paras minyak hidraulik dan kelancaran litar minyak pendorong. Ujian profesional hendaklah diamanahkan kepada institusi yang mempunyai kelayakan-bukti letupan, dengan selang masa yang disyorkan tidak lebih daripada 3 tahun, dan laporan pemeriksaan dan situasi pembetulan hendaklah direkodkan.

S: Bagaimana untuk menyelesaikan masalah tindak balas brek perlahan dan daya brek yang tidak mencukupi dalam sistem brek?
A: Utamakan langkah-langkah berikut untuk menyelesaikan masalah: 1. Periksa paras minyak hidraulik pendorong. Jika ia tidak mencukupi, tambah minyak hidraulik yang memenuhi spesifikasi. Pada masa yang sama, periksa sama ada terdapat sebarang penyumbatan atau kebocoran dalam litar minyak; 2.Periksa keadaan hubungan pendawaian elektrik dan sahkan sama ada turun naik voltan bekalan kuasa berada dalam julat yang dibenarkan iaitu ± 10%; 3.Periksa sama ada kelegaan brek terlalu besar dan tentukurkannya kepada julat yang ditentukan melalui peranti pelarasan; 4.Periksa sama ada pad geseran telah haus teruk atau tercemar dengan minyak, gantikan pad jika perlu, dan bersihkan permukaan roda brek.

S: Bolehkah produk diganti dengan pad brek atau penggerak bukan asli?
J: Ia tidak disyorkan untuk menggantikan bahagian bukan asal. Pad brek asal diperbuat daripada bahan bebas asbestos dan mematuhi standard GB6332.2-86. Pekali geseran dan kadar haus dipadankan dengan tepat dalam reka bentuk produk; Pendorong siri BED yang menyokong mempunyai pensijilan-kalis letupan dan tanda keselamatan. Aksesori bukan asal boleh merosakkan prestasi kalis letupan, menjejaskan kestabilan brek, dan juga menyebabkan kegagalan peralatan, dan boleh mengakibatkan kehilangan hak waranti produk.

Cool tags: brek hidraulik penghantar tali pinggang bywz4, pengeluar brek hidraulik penghantar tali pinggang bywz4 China, pembekal, kilang