ED Model Thruster Hidraulik Elektrik

Ed Series Electric Hydraulik Thruster

Syarat Penggunaan:

• - Suhu Alam Sekitar: -20 darjah ~ +50 darjah. Gunakan minyak hidraulik DB-25. Apabila suhu di bawah -20 darjah, gunakan minyak hidraulik penerbangan YH -10. Jangan memasang pemanas; Apabila menggunakan minyak hidraulik DB-25, pemanas mesti dipasang.
• - Kerja berterusan S1, kerja sekejap S3-60%.
• - Voltan dan kekerapan: Tiga fasa AC 380V/50Hz. Syarikat kami juga boleh menyediakan produk dengan frekuensi dan voltan yang berbeza. Sila berunding dan buat pesanan jika diperlukan.
• - tiga fasa motor asynchronous AC, mengikut peraturan GB755-2000, Tahap Penebat: Kelas F.
• - kabel: Salib maksimum - Kawasan keratan konduktor kabel boleh mencapai 4 × 2.5mm².
• - Anti - Produk kakisan: Digunakan dalam situasi di mana terdapat media yang menghakis dan kelembapan relatif tinggi di udara, yang boleh menghasilkan pemeluwapan. Motor mengamalkan stator dengan pengacuan suntikan vakum. Produk Siri Korosi Khas Anti - boleh didapati untuk lukisan, dan pengguna boleh menghubungi syarikat jika diperlukan.

- Reka bentuk struktur bersepadu, kebolehpercayaan yang kuat:mengamalkan reka bentuk bersepadu "hidraulik hidraulik hidraulik silinder hidraulik", tanpa saluran paip hidraulik luaran, mengurangkan risiko kebocoran dari akar, dan kebanyakannya diperbuat daripada bahan besi/keluli, dengan tahap yang lebih besar.
- Output yang stabil dan terkawal, kelebihan keselamatan yang tinggi:Bergantung pada ciri -ciri transmisi hidraulik, daya output (500 - 20000n) adalah seragam tanpa kesan, dan boleh diselaraskan secara tak terhingga dengan menyesuaikan parameter; Pada masa yang sama, ia dilengkapi dengan injap limpahan untuk mengelakkan beban, dan beberapa model datang dengan kuasa - off reset spring, yang boleh memacu brek kecemasan selepas kegagalan kuasa, terutamanya sesuai untuk keperluan keselamatan peralatan berisiko tinggi seperti kren dan lombong.
- Kesesuaian yang luas kepada keadaan kerja dan tindak balas yang fleksibel:Menyokong motor ke hadapan dan putaran terbalik untuk mencapai tindakan dua arah "tekan/tarik", strok omboh (50 - 200mm) dan kelajuan gerakan (0.05- 0.5m/s) boleh disesuaikan mengikut keperluan, dan motor yang mempunyai Skenario berhenti permulaan yang kerap seperti lif dan penghantar.
- Penyelenggaraan mudah, kos rendah, dan ketahanan yang baik:Komponen teras (motor, badan pam, meterai) boleh dibongkar dan digantikan secara berasingan tanpa memerlukan pembongkaran keseluruhan; Secara kerap menggantikan 46 # anti - memakai minyak hidraulik hanya melalui pelabuhan minyak yang disimpan, tanpa memerlukan sistem penapisan minyak yang kompleks; Masa min antara kegagalan (MTBF) melebihi 5000 jam, dengan ketara mengurangkan kos penyelenggaraan downtime dan kekerapan.

Nota: Model khusus dan dimensi struktur adalah tertakluk kepada perubahan.

Soalan Lazim

 

 

01.Bagaimana siri ED Series Electric Hydraulic Thruster berfungsi?

Ia terutamanya terdiri daripada motor, flange pertengahan, pendesak, satu set lengkap piston, dan lain -lain. Selepas kuasa dihidupkan, motor berputar untuk memacu pendesak untuk menghasilkan minyak tekanan, yang memacu omboh dan menghubungkan batang untuk bergerak ke atas dan mengekalkan tekanan selepas mencapai strok yang telah ditetapkan. Apabila kuasa terputus, motor dan pendesak berhenti berputar, dan omboh dan rod menghubungkan kembali ke kedudukan asalnya di bawah daya luaran.

02. Bagaimana untuk memasang siri ED Series Electric Hydraulic Thruster?

Umumnya, ia dipasang secara menegak (motor harus di bawah), tetapi ia juga boleh dipasang pada sudut atau mendatar. Walau bagaimanapun, apabila memasang pada sudut atau secara mendatar, ruang baki harus ke atas, dan ia mesti memastikan bahawa thruster boleh berayun secara keseluruhan. Batang omboh tidak dibenarkan menanggung daya radial. Lubang -lubang sambungan atas dan bawah dari thruster boleh disambungkan ke mekanisme yang dipadankan dengan aci pin, dan pencuci dan pin split boleh ditambah.

03. Apa peranti tambahan boleh ditambah ke siri Ed thruster?

Suis had atas dan bawah, injap kelewatan yang meningkat dan jatuh atau injap kelewatan yang semakin meningkat dan jatuh, mata air brek, semula mata air, mata air penampan, pemanas, dan lain -lain boleh ditambah.

04. Apakah fungsi suis had UP dan suis had bawah?

Suis had UP boleh menunjukkan sama ada brek dibuka secara normal, sama ada rod push ditolak ke kedudukan yang ditentukan, dan lain -lain; Suis had keturunan boleh menunjukkan sama ada brek ditutup dengan betul, sama ada rod push telah kembali ke kedudukan yang ditentukan, dll.

05. Apakah sebab pergerakan tongkat tolak?

Ia mungkin kegagalan kuasa, kegagalan motor, atau penyumbatan sistem hidraulik. Anda boleh menyemak bekalan kuasa, motor, dan sistem hidraulik untuk menyelesaikan masalah.

06. Bagaimana untuk menyelesaikan masalah tujahan yang tidak mencukupi?

Ia mungkin kebocoran minyak atau kegagalan motor. Semak meterai dan sendi saluran paip, ganti bahagian yang rosak tepat pada masanya, dan membaiki atau menggantikan jika motor gagal.

Cool tags: ED Model Thruster Hidraulik Elektrik, China Ed Model Elektrik Pengilang Thruster Hidraulik, Pembekal, Kilang